中国经济网10月21日讯(记者 郭跃)“‘怒放互助，跨界交融’是智能网联汽车产业的内在需求。”10月19日，为期三天的2024寰宇智能网联汽车大会(WICV)圆满收场，工业和信息化部副部长辛国斌在致收场辞时说说念。

工业和信息化部副部长辛国斌，专揽方供图

辛国斌暗示，手脚怒放型寰宇经济的见识者和鼓励者，中国将不绝与各界沿途，充分证明寰宇智能网联汽车大会的平台作用，以愈加怒放的姿态、愈加有用的举措加强国外互助，完善产业生态，鼓励收尾愈加安全、节略、绿色的民众发展。

大会时分，与会各方就智能网联汽车产业下一步的发展标的和旅途达成共鸣：计谋计算是产业快速发展的前瞻引颈，时间改动是鼓励转型升级的强劲引擎，政策规定是护航产业发展的有劲保险，试点示范是加速产业落地的必经阶段，跨界交融是构建生态体系的中枢纽带，安全保险是产业褂讪开动的遑急基石，基础设施是赋能产业愚弄的关键复旧，国外互助是收尾互利共赢的不休能源。

同期，本届大会还发布了多项服从，包括《智能网联汽车民众十大时间趋势》：趋势一：面向高档别自动驾驶的超等东说念主工智能。东说念主工智能凭借弘大的和会和决策智力，如故成为复旧高档别自动驾驶落地愚弄的关键时间，往时超等东说念主工智能将助力车端自动驾驶模子收尾从效法东说念主类到卓越东说念主类的转动，向安全、自主、可合手续的无东说念主驾驶计议迈进。

趋势二：网联时间高速通讯时间。基于5G—A、6G、NR—V2X、卫星通讯的车外通讯，将与基础高速以太网、光纤通讯、短距无线通讯的车内网罗深度交融，酿成车联万物的通讯系统，收尾广笼罩、大带宽、低时延、高可靠的安全高速通讯。

趋势三：车用存算一体芯片。存算一体芯片将诡计和存储单位十足交融，使得等效诡计中枢数目指数级擢升，兼具高算力、高能效、低时延上风，是后摩尔时间车载诡计平台的遑急发展标的，得志智能网联汽车的数据常常拜访、高效处理等需求。

趋势四：收尾全域软件界说的整车SOA软件架构。整车SOA软件架构是决定智能汽车居品体验的基础，往时将通过软件功能“奇迹化”和原子奇迹的分层、明白、组合与适配，收尾汽车软件圭臬化、可复用和快速迭代，大幅增强汽车功能的可膨胀性和活泼性。

趋势五：车云系统的自动驾驶云表平台。云表平台将一语气自动驾驶数据集合、模子历练、安全开动全局势，既能提供大数据和大算力支合手车端模子迭代与考据，也能提供协同感知、协同决策、动态管控功能，助力网联协同自动驾驶场景应变智力的擢升。

趋势六：众源时空数据自更新时间。高精度动态时空数据可为自动驾驶提供超视距感知、交融定位、申饬步履参考等奇迹，往时面向多源异构高价值信息的智能索要、高效传输、集聚诡计等时间，将助力众源时空数据冲破边界化与自更新的贫瘠。

趋势七：新式智能底盘。智能底盘手脚智能驾驶功能安全落地的基础，将在机械解耦、功能集成、异构冗余等方面合手续冲破改动，收尾各子系统的深度协同适度和快速精确反馈，提供自感知、自进化、可重构的实施智力。

趋势八：端侧多模态座舱智能体。以云表多模态大模子为基础，重迭个性化用户数据历练的端侧智能体将是座舱东说念主机交互的往时处分决策，可收尾文本—言语—步履多模态和会和推理，提供比东说念主类相易愈加丰富多元、舒畅当然的交互体验。

趋势九：组件化内生智能车用操作系统。车用操作系统手脚硬件资源经管和软件高效开动的关键基础平台，往时将更强调组件化，并与AI框架深度交融，收尾向“内生智能”的逾越，从而自主感知职责负载，智能匹配最好算力，敏捷反馈表层愚弄。

趋势十：智能网联汽车全系统安全保险时间。面向高档别自动驾驶的正向开导过程和开动全周期的安全，配置涵盖功能、预期功能、网罗、数据、通讯、算法等的安全保险体系，要点优化全局势风险辨识次序，改良全场景驻防策略，助力自动驾驶安全愚弄。

专揽方供图

此外，《车路云一体化圭臬体系及愚弄试点保举圭臬清单》《车路云一体化系统开导与愚弄指南》《车路云一体化网罗开导部署指南》《车规级芯粒系统芯片玄虚商讨敷陈》《中国汽车基础软件发展敷陈5.0》等服从也同期发布。