中国经济网北京10月21日讯(记者 郭跃) 在近日举办的“2024宇宙智能网联汽车大会”大会整体大会措施，中国一汽集团董事长邱现东暗示，现时智能网联时候的茂密发展，高速迭代和大限制利用，给汽车产业发展带来了前所未有的巨变。

中国一汽集团董事长邱现东，专揽方供图

邱现东指出，智能网联汽车期间，硬件是根、软件是魂、熏陶是基，要通过软硬件解耦、分立和高效协同以及云尔升级OTA时候等，对汽车功能快速迭代。同期，用户纯真订阅成为旗号，汽车智能网联的推崇是每每在线、万物互联、自动驾驶和个性化缔约。但其关节是要构建一个安全、和会、绽开、兼容的智能化操作系统，该系统是珍贵硬件资源和软件驱动的基础性平台，亦然畴昔新兴汽车产业生态构建的中枢。

邱现东继而对智能网联期间汽车产业发展变革的近况及畴昔进行了分析与预测：一是时候的牵引。畴昔的时候风向是线控、芯片、操作系统、算力、算法和东谈主工智能的利用和新一代信息通讯时候。企业的软件快法技艺将远远跨越硬件开发技艺。比如无法使用OTA的汽车将失去竞争力，由此整车企业的中枢竞争力将全面重塑。

二是居品的演进。智能网联时候正在颠覆汽车居品形态，从功能汽车偏握居品快速向智能汽车生态居品演进。智能网联汽车既是交通输送器用，又是定制信息终局、储能终局，成为承载物联网、信息网、和会网，新三网和会的超等汇集体。

三是产业的形态。智能网联时候必将催生原有的汽车产业结构由踏实走向不踏实，传统汽车产业链供应链将进一步优化重构，跨接和会，当代汽车产业形态将发生深入诊疗，深度重塑。

四是用户的体验。智能网联时候将最大化猖獗个东谈主需求，将千车千面变为本质，个性化、智能化将极大目田用户，从而猖獗用户愈加丰富、多元的出行场景需求。

五是安全的条款。智能网联时候给企业和用户带来了安全惩办的新课题和新挑战，数据安全、收集安全、主动安全和隐秘保护，成为智能网联汽车发展的新内核。

六是增长的契机。智能网联时候带给营销和办事模式的庞杂变化，企业的利润池也发生根人道变化，软件升级、办事订阅、自动驾驶无东谈主珍贵包括数据变现，从而变成新的模式，企业利润增长点将发生升沉。

同期，邱现东还教导，智能网联汽车产业健康发展还需多方助力：一是圭臬先行。要相宜超前筹商，惠及各个车企、示范区、示范城市，包括关系部委的关统共据，从而变成海量、准确、完备的数据库，供产业链关系方使用。

二是行业垂直大模子的拓荒。要构建行业垂直大模子，要用东谈主工智能的想维开发出两段式单到单大要一体化单到单，两类智能驾驶大模子供企业选拔使用。全面提高智能驾驶的感知、决议与适度的系统性能。

三是政企协同。智能网联汽车到高阶自动驾驶阶段，将由昔时依靠单车智能、车云智能向车路云一体化的群体智能而调度，从而大幅度裁汰整车本钱，改善交通顺次，提高城市贤达驱动水平。